খবর২৪ঘণ্টা  ডেস্ক: বছরের শেষ দিনে বসতে যাচ্ছে পদ্মা সেতুর ২০তম স্প্যান ‘৩এফ’। এই স্প্যানটি বসানো হবে মুন্সীগঞ্জ মাওয়া প্রান্তের সেতুর ১৮ ও ১৯ নম্বর পিয়ারের (পিয়ার)। এ এই স্প্যানটি বসানো হলে দৃশ্যমান হবে সেতুর তিন হাজার মিটার (৩ কিলোমিটার)।

পদ্মা সেতুর সহকারী প্রকৌশলী হুমায়ূন কবীর বিষয়টি নিশ্চিত করে জানান, আজ মঙ্গলবার সকাল সাড়ে নয়টার দিকে মাওয়ার কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে ১৮ ও ১৯ নম্বর পিয়ারের উদ্দেশে তিয়ান-ই ক্রেনে করে ধূসর রঙের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের তিন হাজার ১৪০ টন ওজনের ‘৩এফ’ স্প্যানটি নিয়ে রওনা হওয়ার কথা রয়েছে। আবহাওয়া ঠিক থাকলে আজই স্থায়ীভাবে বসানো হবে সেতুর ২০তম স্প্যান।

তিনি আরও জানান, এ স্প্যানটি বসানো হলে সেতুর মোট ৩০০০ মিটার (৩ কিলোমিটার) দৃশ্যমান হবে। এর আগে চলতি বছরের ১৯ নভেম্বর বসানো হয় ১৬তম স্প্যান ‘৩ডি’। প্রায় সাত দিনের ব্যবধানে ২৬ নভেম্বর  বসানো হয় ১৭ তম স্প্যান ‘৪ডি, ১১ ডিসেম্বর বসানো হয় ১৮ তম স্প্যান  ‘৩ই’ ও ১৮ ডিসেম্বর বসানো হয় ১৯তম স্প্যান ‘৪সি’। জানা গেছে, স্বপ্নের পদ্মা সেতুর কাজ দ্রুত এগিয়ে চলেছে। সেতুর চ্যালেঞ্জিং কাজ সব শেষ।

দেশে আসা এ পর্যন্ত ৩৩টি স্প্যান মাওয়ায় পৌঁছেছে। ইতোমধ্যে ১৯ টি স্প্যান বসানো হয়েছে।  পাঁচটি স্প্যান মাওয়ার কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে ও নয়টি স্প্যান পদ্মার চর এলাকায় অস্থায়ী স্টক ইয়ার্ডে রাখা আছে।  সেতুর রোডওয়ে স্ল্যাব ও রেলওয়ে স্ল্যাবসহ অন্যান্য কাজও সিডিউল অনুযায়ী চলছে। এর আগে গেল সপ্তাহে শেষ হয়েছে ৩০ নম্বর পিলারের (পিয়ার)  কাজ। এছাড়া সেতুর ৮, ১০, ১১, ২৬, ২৭ ও ২৯ নম্বর পিলারের (পিয়ার) কাজ এগুচ্ছে। এই সেতুতে ৪২টি পিলারে (পিয়ার)  বসবে ৪১টি স্প্যান।

ছয় দশমিক ১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দ্বিতল সেতুটি কংক্রিট ও স্ট্রিল দিয়ে নির্মাণ করা হচ্ছে। চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না রেলওয়ে মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ কোম্পানি লিমিটেড মূল সেতু নির্মাণের কাজ করছে।

এমকে